Многие выбирают эти товары


Эмали и базовое покрытие
Эмалями называются краски, приготовленные разведением пигментов в различных лаках, в том числе и в масляных.

Виды лака, которые используют для ремонта автомобилей


В наше время химическая промышленость шагает в перед быстрыми шагами. Лаки для покрытия автомобилей очень прочные и хорошо держаться грунтовки, кроме того придают прекрасный блеск автомобилю. Самыми популярными были целлюлозные лаки, потому как они быстрее высыхали, помимо масляных красок, и хорошо придавали изделию приятный вид. В наше время технология этого использования уже отошла назад, но все же очень часто мастера возвращаются к такому виду покраски.

Процесс очень простой и нет ничего сверх естественного. На подготовленный кузов из краскораспылителя или компрессора наносится лак с расстояния 25 – 30 см. Лак разводится с растворителем в соответствии 1:1. Покрывать лаком нужно два-три раза. Когда выполняется последний раз покрытие, то соответствие лака и растворителя должно быть 3:1. Сохнет тоже все быстро от 45 минут до 4-6 часов в зависимости от температуры помещения. После сушки обязательно нужно проделать полировку. Но целлюлозные лаки имеют ряд своих недостатков: во-первых, у них очень высокая пожароопасность; при использовании целлюлозных лаков наблюдается быстрое испарение, так как в его составе много растворителя; покрытие целлюлозным лаком требует многократного повторения и обязательной полировки.

Из–за этих недостатков в наше время широко используют глифталевые лаки, которые использовались вместе с целлюлозными лаками, но сейчас они более модернизированы и с ними на много меньше хлопот. Этот вид лака обладает рядом приятных достоинств, а именно: хорошая и быстрая сушка изделия; пленка, которая образуется после использования этого лака более прочная, и быстро появляется блеск. Но очень большим недостатком есть то, что глифталевые лаки очень долго сохнут и даже после 25 суток можно повредить изделие. Короче говоря, если использовать в ремонте Вашего автомобиля, нужно все хорошо выучить и взвесить все за и против выбора это химического вещества.

Широкой популярности приобретают и акриловые лаки, которые впервые появились в США и использовались для автомобилей высшей категории, а немного позже и для средних, и более низших категорий автомобилей. Акриловые лаки получают из нефтепродуктов и применяются, как и в авто ремонте, так и в разных видах химической промышленности. Эта продукция так же важна в машиностроении, как и ксенон.

Существуют также и термопластичные лаки, которые обладают рядом достоинств, такими, как: быстрая сушка изделия и хороший блеск. Но, конечно же, есть и недостатки: необходимость нанесения многократных слоев лака и большое количество разбавителя.

Широко используют в автомобильной промышленности и металлизированные лаки, которые в своем составе имеют металлические красители и пигменты и придают хороший цвет.

Ну просто очень популярными, есть полиуретановые лаки, которые, практически постоянно использую при ремонте автомобилей. Единственным недостатком есть то, что их нельзя использовать при низких температурах и повышенной влажности.

Особое преимущество имеют керамические лаки, которые обладают таким хорошим качеством, как самозатягивающиеся царапины. Это происходит при нагреве места повреждения и царапина сама исчезает. Но недостатком есть то, что этот лак невозможно использовать локализировано.

Короче говоря, лаки – это химическая прозрачная смола, которая отличается своими качествами и особенностями применения. Можно использовать и при ремонте, и при изготовлении автомобилей, и в автопромышленности, и в кустарных условиях.

02.06.2014