Многие выбирают эти товары


Эмали и базовое покрытие
Эмалями называются краски, приготовленные разведением пигментов в различных лаках, в том числе и в масляных.

Автолюбителя на заметку: как избежать покупки крашеного автомобиля


Представьте себе ситуацию: человек пришел на авторынок с желанием приобрести автомобиль б/у, но в отличном состоянии, без внешних и внутренних дефектов, не побывавший в ДТП. Перед его взором предстают сотни иномарок, которые на первый взгляд, выглядят почти безукоризненно…

Не стоит спешить, вполне возможно, что владелец машины что-то недоговаривает или откровенно пытается обмануть. Одним из первых признаков того, что машина побывала в аварии, является ее покраска. Определить, какое лакокрасочное покрытие на авто – заводское или нет – бывает довольно сложно. Предлагаем вам несколько способов, позволяющих вывести продавца на чистую воду и удостовериться, побывал ли автомобиль в покраске или нет.

- Если день солнечный, то для определения мест возможной рихтовки, грунтовки и покраски нужно отойти от машины на несколько шагов и взглянуть под разными углами на капот, двери, крылья. Если она не была окрашена, то вся ее поверхность будет равномерно отражать свет. Посветите на поверхность кузова фонариком и обойдите машину вокруг. Если в каком-либо месте блик света будет выглядеть искаженным, внимательно осмотрите его: скорее всего, именно в этом месте был сделан ремонт.

- Помните о том, что для заводской покраски характерны исключительная равномерность, однородность и блеск, которых сложно добиться в условиях автомастерской. Также, заводская окраска исключает наличие потеков, вкраплений песчинок. Если вас привлекают дальние путешествия, гостиницы сочи на карте, или вам «светят» дальние командировки – вполне понятно, что вы будете скрупулезны в вопросах выбора автомобиля.

- У каждой машины есть потайные места, где второй слой краски начинает отставать быстрее всего. Речь идет о краях деталей, ребрах, стыках, местах под резиновыми уплотнителями и там, где стекла соединены с кузовом. Обычно при покраске стёкла и ручки заклеивают липкой лентой, поэтому при желании здесь можно найти доказательства покраски.

- То же самое можно сказать и о резиновых подушках под капотом, и о проводах, ведущих к дверям. Следы покраски можно обнаружить и там – к великому неудовольствию хозяина автомобиля, желающего его продать.

Не всегда факт покраски авто является для покупателя мощным демотивирующим фактором, но он позволяет сбить цену, и это справедливо.

Но не стоит забывать о том, что крашеный автомобиль – это еще не «конец света»; он при этом может оказаться надежным и полностью исправным. Гораздо хуже, если в процессе осмотра выявятся другие подробности. Например, то, что в машине ремонтировали переднюю панель, капот, лонжерон или крышу. Подобные повреждения указывают на то, что транспортное средство побывало в серьезной аварии. С таким автомобилем лучше не связываться.