Многие выбирают эти товары


Эмали и базовое покрытие
Эмалями называются краски, приготовленные разведением пигментов в различных лаках, в том числе и в масляных.

Коррозия – опасный враг автомобиля


Только что сошедший с конвейера автомобиль уже начинает ржаветь, а о транспорте, который ездит по дорогам, постоянно подвергаясь воздействию внешних факторов и антигололодных химикатов, и говорить не нужно. Технология производства на отечественных автозаводах далеко не совершенна, но даже ее не всегда соблюдают. Как результат – счастливый владелец получает новенькую машины, кузов которой уже начал гнить и ничего не подозревая, едет в Копейск посуточно снимать квартиру.

Металлический корпус автомобиля может окисляться под воздействием различных химических веществ, электролитов (в качестве электролита зачастую выступает вода, в которой растворено большое количество примесей). Кузов автомобиля быстрее ржавеет, когда к двум предыдущим факторам добавляется еще и механическое воздействие на него (вибрации, удары, трения). Больше всего кузов страдает от солей, которыми постоянно посыпают дороги в зимнее время, от снега и дождя, а также от образования конденсата при изменениях температуры.

Очаги коррозии на кузове могут появляться еще на этапе производства, вследствие нарушения технологии. К примеру, такое может случиться если при нанесении лакокрасочного слоя не достаточно тщательно (как того требует технология) была очищена поверхность, или не проследили за качеством самой стали з которой изготовляют детали корпуса.

Говоря о сплошной коррозии, которая поражает большую площадь днища автомобиля, пол под ковриками и т.п., она не настолько опасна как местная коррозия. Последняя особенно негативно воздействует на кузов, если возникает в местах соединения разных деталей. Со временем там могут появляться сквозные отверстия, а это значительно ухудшает прочность и жесткость всего кузова.

Чаще всего коррозии подвергаются различные полости кузова, в которых накапливается вода, соль, грязь и удалить их практически невозможно. Конечно, для очистки подобных деталей предусматриваются специальные дренажные отверстия, но проблема в том, что со временем и они засоряются.

Для защиты кузова от коррозии автомобиль подвергают специальной антикоррозийной обработке, но и она не может гарантировать полной защиты. Повторять такую обработку нужно каждые 1-3 года, в зависимости от качества составов, которые использовались.

18.12.2013