Многие выбирают эти товары


Эмали и базовое покрытие
Эмалями называются краски, приготовленные разведением пигментов в различных лаках, в том числе и в масляных.

Процесс антикоррозийной обработки автомобиля


Чтобы антикоррозийная обработка автомобиля обеспечивала максимально длительную и надежную защиту кузова, требуется тщательная подготовка транспортного средства, соблюдение технологии нанесения антикоррозийных составов и их соответствующее качество.

Процесс антикоррозийной обработки кузова авто

Все начинается с мойки дна автомобиля, когда горячую воду подают под давлением, при этом подкрылки снимаются, а сам транспорт должен находиться на подъемнике, эстакаде или на смотровой канаве. Самой эффективной является трехэтапная мойка: смывные застывшей грязи, мойка днища с использованием специальных моющих средств и полоскание.

Сушка автомобиля. Современные средства для антикоррозийной обработки имеют свойство выталкивать влагу, поэтому вполне возможно наносить их на влажную поверхность, но сухая обеспечивает лучшую адгезию составов с поверхностью. Также если очаги коррозии будут сухими, то состав легче в нее впитается.

Для того чтобы автомобиль хорошо просушился его обдувают горячим воздухом. Процедура длится около 20 минут. Чтобы хорошо высушить скрытые полости и ниши, горячий воздух подают по трубкам или шлангам. Быстрые и хорошие результаты в этом случае дает система с вмонтированной в пол печкой.

Осмотр и обнаружение дефектов. Далее проводится тщательный осмотр днища автомобиля. В этом случае транспорт обязательно находится на подъемнике, обеспечивается хорошее освещение снизу, и для облегчения осмотра колеса снимаются. Для проверки труднодоступных мест используют бароскоп (в некоторых случаях изображение может передаваться на монитор компьютера). Такой осмотр проводится не только для обнаружения коррозии, но и других повреждений кузова, например разошедшихся швов.

Иногда для осмотра применяют ультрафиолетовую лампу, потому что некоторые антикоррозийные составы в таких условиях светятся. Таким способом проверяют качество нанесения состава или определяют тип старого антикоррозийного покрытия.

Нанесение антикоррозийных составов. Все детали, которые могут испачкаться во время нанесения антикора, убираются или тщательно закрываются.

Для того чтобы обработать скрытые полости применяют два метода: 1 – сверление дополнительных отверстий; 2 – обработка с помощью специального оснащения. В автосервисах состав распыляется под сильным давлением, и, смешиваясь с воздухом, превращается в туман, таким образом, проникая вглубь полости. В этом случае на стенках кузова образуется защитный слой толщиной 40-60 мкм.

На колесные арки и днище состав наносится безвоздушным (материал не смешивается с воздухом) способом. Перед этим с поверхности предварительно удаляют всю ржавчину и отслоившиеся куски покрытия. Слой защитной пленки в этом случае будет составлять около 300 мкм.

После нанесения антикоррозийных препаратов, они должны схватиться в течение суток. В это время лучше воздержаться от поездок на автомобиле. Иногда полезно и пешком походить, получится такой же эффект, который дают капсулы спирулина для похудения.

21.12.2013

Дачи в кемерово продажа еще здесь.