Многие выбирают эти товары


Эмали и базовое покрытие
Эмалями называются краски, приготовленные разведением пигментов в различных лаках, в том числе и в масляных.

Оцинковка кузова автомобиля – эффективная защита от коррозии?


Самый простой способ защиты от коррозии – изолировать металлическую деталь от внешней среды. Лакокрасочный слой и грунт в случае с автомобильным кузовом с этой задачей справляются, но только до той поры, пока в результате различных механических повреждений на защитном покрытии не появляются царапины, сколы и трещины. Поэтому производители автомобилей стали применять дополнительную защиту – цинковое протекторное покрытие. Оно относится к активной антикоррозийной защите, так как при повреждении лакокрасочного покрытия берет коррозийную нагрузку на себя, при этом металл кузова остается неповрежденным.

Как действует цинковое покрытие?

Коррозия – это химическая реакция, которая проходит на границе соприкосновения металла с водой, воздухом. Если металлическая деталь имеет защитное цинковое покрытие, то при попадании капель воды (грязи, раствора соли) в этом месте между цинком и стальным кузовом образуется гальваническая пара и ток течет так, что в электрохимическую реакцию вступает цинк, а не сталь кузова. Вот почему даже при поврежденном лакокрасочном слое, кузов автомобиля сразу не ржавеет. Такая защита будет тем эффективней, чем толще слой цинка.

Если автомобиль постигла другая беда, например внезапная поломка, то тут в роли протектора послужит автопомощь ангел.

Достаточно много производителей выпускают автомобили с оцинкованными кузовами. Толщина протекторного покрытия может быть от 5 до 20 микрон. Сказать насколько хватит того ли иного слоя цинка невозможно, так как все зависит от степени повреждений лакокрасочного слоя и от внешних факторов.

Методы оцинковки кузова

Цинковое покрытие – не вечное, но автомобиль с оцинкованным кузовом гораздо более устойчив к коррозийным процессам. На сегодня автопроизводители применяют два метода оцинковки:

- термический гальванический способ, когда деталь кузова помещается в ванну со специальным раствором, через который пропускается электрический ток. В результате химической реакции стальной кузов получает тонкое цинковое покрытие. Такой метод обеспечивает наилучшую защиту кузова от коррозии. О том, что кузов авто подвергался оцинковке, можно узнать из техдокументации. При этом стоит обратить внимание - проводилась полная оцинковка или частичная (цинковый защитный слой получают только те детали, которые наиболее подвержены коррозии).

- холодный способ оцинковки. Еще до изготовления деталей, на лист металла наносят слой ингибитора краски на основе цинка. Такой способ не обеспечивает столь надежной защиты как гальваническая оцинковка.

Иногда кузов автомобиля покрывается краской или грунтом, которые содержат цинк, при этом в рекламных целях производители указывают о полной оцинковке автомобиля, но в технической документации такой информации нет. Подобная обработка кузова не имеет ничего общего с процессом оцинковки.

23.12.2013