Многие выбирают эти товары


Эмали и базовое покрытие
Эмалями называются краски, приготовленные разведением пигментов в различных лаках, в том числе и в масляных.

Преимущества и недостатки зимних фрикционных шин


Приход зимы для водителей - верный знак, что пора менять автомобильные шины. Тут также стоит напомнить, что некоторых автовладельцев вопрос о сезонной замене шин вообще не волнует. Это касается тех, кто «обул» своего железного коня в всесезонную резину, которая подходит как для лета, так и для зимы.

Но такие шины имеет смысл использовать только в регионах с мягким климатом, где настоящая зима со снегом и морозами бывает крайне редко. В большинстве же случаев универсальные шины всегда будут хуже зимних зимой, и хуже летних шин в теплые месяцы года. Поэтому, решив купить шины в Екатеринбурге, где средний минимум температуры равен −12,6 °C, лучше выбирать зимнюю резину для своего автомобиля.

Вот почему большинство водителей в нашей стране используют сезонные шины. Из них большая часть пользуется шипованными зимними колесами, а остальные предпочитают ездить зимой на фрикционных (нешипованных) шинах. Какие из шин лучше, сказать сложно, так как у тех и у других есть свои преимущества и недостатки.

Фрикционные зимние шины отличаются от шипованных наличием на протекторе узких ламелей, которые при контакте с дорожным покрытием действуют как присоски. Таким образом, нешипованная резина способна обеспечить хорошее сцепление с дорогой, покрытой снегом, грязью, а также, если это сухой асфальт.

Шипованные шины имеют достаточно большую массу, из-за этого увеличиваются затраты бензина, дизтоплива и т.д. Фрикционная резина в отличие от шипованной не влияет на расход топлива.

Фрикционные шины имеют большую износоустойчивость. Для шипованной резины требуется около двух трех раз в сезон проводить регулярную балансировку, фрикционные шины в этом не нуждаются.

При езде по сухому асфальту фрикционная шина не будет издавать специфический шум, характерный для шипованной резины. Это не относится к техническим параметрам, но зато в значительной мере влияет на комфортные условия езды.

Вот в чем фрикционная резина значительно уступает шипованной, так это в качестве сцепления при гололеде или в условиях накатанного снега. Шины с шипами в этом случае обеспечат гораздо лучшую управляемость автомобилем.

02.01.2014